Календарь
«    Май 2012    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Реклама
Архивы
Март 2009 (2)
Февраль 2009 (2)
Январь 2009 (2)
Декабрь 2008 (1)
Апрель 2008 (10)
Март 2008 (31)
Февраль 2008 (9)
 Зачем нужен резервуар?

Вообразим, например, ход сжатия - поршень движется вниз, при этом часть жидкости перепускается через его клапан, а другая должна быть вытеснена, так как некоторый объем штока занимает ее место. Вспомним теперь, что жидкость несжимаема. Излишек через клапан сжатия вытесняется в резервуар, несколько "поджав" в нем воздух.
Те, кому впервые случается обслуживать или ремонтировать амортизатор, иногда при сборке допускают серьезную ошибку, пытаясь налить жидкости побольше. Если умелец исхитрится залить резервуар так, что в нем не останется воздуха или его объем будет недостаточен, амортизатор уподобится жесткому телу. Сжать его будет невозможно.

    
 
Популярное
Партнеры
Copyright © Sitecars.ru 2008. Уход за автомобилем - ремонт автомобиля.
При копировании любых материалов ссылка на сайт обязательна

Веб ресурсы